四柱液压机油压系统块式集成的优点
①可简化设计用标准元件按典 型动作组成单元回路块，选取适当的回 路块叠积于一体，即可构成所需液压控制装置，故可简化设计工作。
②四柱液压机设计灵活、更改方便因整个液压系统由不同功能的单元回路块组成， 当需要更改系统和增减元件时，只需更换或增减单元回路块即可实现，所以设计 时灵活性大、更改方便。
③易于加工、专业化程度高集成块的加工主要是六个平面及各种孔的加 工。与油路板相比，集成块的尺寸要小得多，因此平面和孔道的加工比较容易，便于组织专业化生产和降低成本。
④结构紧凑、装配维护方便由于液压系统的多数油路等效成了集成块内 的通油孔道，因此大大减少了整个油压机液压装置的管路和管接头数量，使得整个液压控制装置结构紧凑，占地面积小、外形整齐美观，便于装配维护，系统运行时泄漏少，稳定性好。
⑤系统运行效率较高由于实现各控制阀之间油路联系的孔道直径较大且 长度短，所以系统运行时，压力损失小，发热少，效率较高。
(2)块式集成的缺点
①四柱液压机集成块的孔系设计和加工容易出错，需要一定的设计和制造经验。
②系统运行时，出现故障诊断较为困难。

四柱液压机液压控制装置的块式集成的结构特征
块式集成是液压系统目前应用最为普遍的一种集成方式。它是将液压阀安装 在六面体集成块上，集成块一方面起安 装底板作用，另一方面起内部油路通道 作用，故集成块又称为油路块或通道 块。集成块通常是按典型四柱液压机液压系统的各 种基本回路，做成通用化的正方体或长 方体，如图4-14所示，其四周除一面 安装通向液压执行器(液压缸、液压马 达或摆动液压马达)的管接头外，其余 三面安装标准的板式液压阀及少量叠加 阀或插装阀，这些液压阀之间的油路联 系由油路块内部的通道孔实现，块的上 下两面为块间叠积结合面，布有由下向 上贯穿通道体的公用压力油孔P、回了由 孔o (T)、泄漏泊孔L及块间连接螺 栓孔，多个回路块叠积在一起，通过四 只长螺栓固紧后，各块之间的油路联系通过公用油孔来实现。