按滤芯材料和结构形式的不同，过滤器可分为网式、线隙式、纸芯式、烧结式过滤器及磁性过滤器等。
(1)网式过滤器。如图5 -1所示为网式过滤器，在塑料或金属筒形骨架1上包着一层或两层铜丝网2，过滤精度由网孔大小和层数决定。这种过滤器的特点是:结构简单，通流能力大，清洗方便，压力损失小(一般小于0.025 MPa)，缺点是过滤精度低(一般过滤精度为0.08 -0.18 mm)。 
 
网式过滤器一般装在液压系统的吸油管路入口处，避免吸入较大的杂质，以保护液压泵。
(2)线隙式过滤器
线隙式过滤器的滤芯通常用铜丝、铝丝或不锈钢丝缠绕在骨架上而成，利用线丝之间形成的缝隙滤除杂质。
如图5 -2所示，过滤器的过滤元件是边长为(0.50士0.02 mm)的等边三角形不锈钢丝，它绕在铝制骨架上，形成0.08 -0. 17 mm的过滤缝隙。滤芯两端盖上铝制前端盘3与端盘6，并装在由前扣座2、后座7和四根螺钉8及两根管套构成的框架中。与前端盘3用圆柱销连接的小轴1从前扣座2伸出。转动小轴，滤芯随之转动。在滤芯顺时针转动时，装在其外面框架螺钉8上的簧片与刮板5即可清除阻在滤芯上的脏物。
线隙式滤油器过滤精度一般为0.03 -0. 1 mm。承压较高，可用于排油管路上，若用于吸油油管路上，应使实际流量为其通流量的2/3 -1/2，以防过流压力损失太大。
(3)纸芯过滤器。纸芯是以酣醒树脂或纯木浆制成，以纸中微孔对油液进行过滤。为增加 通流面积，将滤纸和同尺寸的钢丝网叠放，按W形反复折叠形成桶状滤芯，这样即可以减少其外形尺寸，又增加其强度。
纸质过滤器的主要优点是过滤精度高，一般为0.005 -0.03皿n，最小可达0.001 nun。压力损失一般为0.01 -0.04 MPa。不足之处是它的强度低，容易堵塞，不能清洗复用，须经常更换滤芯。纸质过滤器广泛用于各种重要的液压回路中，如四柱油压机液压系统的补油田路通常都使用它。
如图5 -3所示为一带发信装置的纸芯过滤器，发信装置会在纸芯脏堵到一定程度时及时发出电控信号，防止因杂质堵塞通流量不足而影响系统正常，同时也防止因堵塞引起滤油器进出口压力差增大而将纸芯冲破，造成更麻烦的后果。
(4)烧结式过滤器。金属烧结式滤油器的滤芯材料，常用的有青铜，低碳钢或镰铅粉末。
滤芯可以做成杯状、管状、碟状和板状等(如图5 -5所示为管状滤芯)。这种过滤器靠其粉末颗粒间的间隙微孔滤油，选择不同粒度的粉末烧结成不同厚度的滤芯，可以获得不同的过滤精度(0.01 -0.1 rnm)。
 
烧结式过滤器的优点:过滤精度高，滤芯的强度高，抗液压冲击性能好，能在较高温度下工作，有良好的抗腐蚀性，制造简单。缺点:易堵塞，难清洗，压力损失大(0. 03 - O. 2 MPa)，使用中烧结颗粒可能会脱落。一般用于要求过洁、质量较高的液压系统中(如液压绞车辅助泵排油口就使用此滤油器)。
(5)磁性过滤器。磁性过滤器靠磁性材料把混在油中的铁质杂质吸住，达到过滤目的。其 优点是过洁、效果好，缺点是对其他污染物不起作用，所以常与其他种类的过滤器配合使用。