四柱油压机液压系统中，油箱主要有三个作用:储存油液、散发热量、分离和沉淀杂质。它分为开式和闭式两利结构，开式结构的油箱其油丽与大气相通，主要用于各种固定设备；闭式结掏油箱的油面与大气隔绝，多用于行走车辆与工程机械。油箱属于非标准件，一般德安根据液压系统的实际要求专门设计。油箱大部分是用钢板焊接而成，油箱职板需要安装油泵和阀件，因此，设计时要考虑油箱的容堡、油量的指示、油箱的清洗、顶板的强度、油箱的散热、隔板的设置等问题。一个设计合理的油箱是液压系统正常工作的基础条件。
四柱油压机热交换器
热交换费苦包括冷却糕和加热器，它们的用途是安装在油箱上或串孩在油路中，对液压油进行冷却或加热以保证液压油具有合适的工作温度。冷却器要求有足够的散热而积、较高的散热效率和较小的压力损失。根据冷却介质不同，冷却器有水冷式、风冷式和冷媒式三种，回定液压设备常在系统的回油管上安装水冷式冷却器。加热器有热水加热、蒸汽加热和电加热三种，常用电加热器。电加热苦苦安装时应注意将其发热部位完全浸在油液的流动处，加热带曾表面的功率密度不得超过3W/cm2，以免油液困局部温度过高而引起变质。
四柱油压机油管与管接头
四柱油压机油管件的作用是连接液压元何、输送液压油液。液压油管具有足够的强度，良好的密封性能，较小的压力损失，方便装拆。常用的油管有钢管、铜管、橡胶管、塑料管、尼龙管等。在进行系统设计时要根据液压系统的工作压力来选择油管的种类和璧厚；根据系统的通流量来确定油管的内径。对于不同的油管，应选用相应的管接头:烨接式、卡套式、扩口式、橡胶软管接头、快换接头等。安装米制管接头a，t要注意在管接头与液压元件之间要采用组合密封垫，以防止泄漏；在选用英制(管螺纹)管接头时，要注意安装中不允许使螺纹部分完全旋人，要保留几扣螺纹，以确保锥形鲸纹面的密封。