伺服压力机液压缸及结构-东莞市金拓机械有限公司

伺服压力机液压缸及结构

作者：金拓科技发布时间：2015/3/23 11:02:21

图4.7-1为一种常见的单忏双作用活塞式液压缸。当油体固定时，口A进液，口B回液，返回行程时，迸液腔和回液胶交换。液压缸通常缸体、销量在、缸底、活塞、耳环、导向套及密封组件组成。
伺服压力机缸体、缸底、缸盖和导向套缸体常用材料为35号、45号钢和无缝钢管(居多)；单杆活塞式液压缸的缸体和缸底多采用烨接工艺，缸体用35号钢；非焊接时采用45号钢，内孔磨削，我面粗槌度为R.=0..32µm-l.6µm.有防腐蚀要求时，表面镀锚，厚度为J=0.0.3mm-0.0.5mm.研磨抛光。

缸盖多用35号、45号钢或ZG35号、ZG45号铸钢或铸铁；导向套可以是缸盖本身.这时缸盏内孔堆烬策铜、青铜或其他耐磨材料。导向套为单独零件时，采用铸铁、黄铜、青铜或尼龙，导向套内孔表团粗糙度为R.=1.4µm为宜。
缸体与缸益的连接方式(见图4.7-2)有法兰连接、卡环连援、外螺纹连核、内鲸纹连接、拉杆连接及焊接连接。接连接只能用于一端，另一端必须采用其他结构。
伺服压力机活塞组件
当液压缸行程较短、活参与活塞杆直径相差不大时，可将两者做成M体式，常用材料为35号钢和45号钢。在多数情况下，活塞与活塞抨采用装配式活塞与活塞杆分开，用适当结构将两者连续在一起。装配式活塞材料为铸铁、耐磨铸铁或铝合金。实心活塞杆用35号钢或45号钢，空心活塞抨用35号无缝钢管或45号无缝钢管，活塞杆要调质α30.HB-285HB)和洋火(45HRC-55HRC)处理，摩擦密封面要镀错，厚度为/J=0.03mm-0.5mm并抛光。
活M与活塞杆的连接方式有螺纹连接(见图4.7-3(a)、卡环连接(见图4.7-3(b)和销轴连接等形式。活塞杆头部亘接与工作机构相连接，根据负载要求不同，其头部结构形式有单耳环(带衬套、不带衬套)、双耳环、球头、内螺纹和外螺纹等，如图4.7-4所示。

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