四柱油压机活塞式液压缸的内壁要求精加工，当液压缸较长时加工就比较困难，因此在行程较长的场合多采用柱塞缸。桂塞缸的内壁不需要精加工，只对柱塞杆进行精加工。它结构简单，制造方便，成本低。图4.4(a)为柱塞缸的结构，它由缸体、柱，塞、导套、密封圈、压盖等零件组成。
四柱油压机柱塞缸只能在压力油作用下产生单向运功，回程借助于运动件的自重或外好的作用(垂直放置或弹簧力等)。为了得到双向运动，柱鑫缸常成对使用，如图4. 4 (b)所示。为减轻重量，防止柱塞水平放置时因自重而下垂，常把柱塞做成空心的形式。
由上述可知，差动连接比非差动连接时的推力小而运动速度快，所以这种连接形式是以减小推力为代价而获得快速运动的。
四柱油压机双杆活塞式液压缸如图4.3所示，图4.3(a)为缸筒固定式，它的进、出油口布置在缸筒两端，活寒通过活塞杆带动了作台移动，当活塞的有效行程为l时整个工作台的运动范围为刀，因此占地面积大，适用于小型四柱油压机。图4.3(b)为活塞忏固定形式，这种安装连接是缸体与工作台相连，活塞杆通过支架固定在机床上，动力囱缸体传出，因此工作台移动范围等于两倍的有效行程l，节省了占地面积，适用在行程较长的机床中。
四柱油压机双杆活塞式液压缸的活塞两侧都装有活塞杆，由于两腔的有效面积相等，故活塞往返的作用力和运动速度都相等，此种形式的被压缸在机床中常被采用。